一汽-大眾奧迪辟謠“缺芯”停產(chǎn)：主銷車型排產(chǎn)無異常

2021-08-22 21:27:49 凱芙特

近日，一紙關(guān)于一汽-大眾奧迪因芯片短缺導(dǎo)致停產(chǎn)的“公告”在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳開，在這份“公告”中稱，由于車輛主控芯片持續(xù)缺貨，涉及C8（A6L）、B9（A4L）和Q5LPA（Q5L）產(chǎn)線的全系車型都將面臨停產(chǎn)。直至2022年第一季度才能恢復(fù)。

為此，“汽扯扒談”分別與一汽-大眾奧迪和奧迪中國取得了聯(lián)系，兩方均表示該“公告”中所述內(nèi)容為不實(shí)消息。一汽-大眾奧迪公關(guān)部告訴“汽扯扒談”，目前奧迪品牌各款國產(chǎn)車型排產(chǎn)計劃均未受到影響。

終端優(yōu)惠縮水 部分車型缺貨

在這份“公告”中涉及到的C8（A6L）、B9（A4L）和Q5LPA（Q5L）等三大產(chǎn)品系列，均為一汽-大眾奧迪的主銷車型，占據(jù)著四環(huán)品牌在華銷量的絕大多數(shù)產(chǎn)品份額。而停產(chǎn)的主要原因被歸結(jié)為發(fā)動機(jī)ECU控制模塊短缺、系統(tǒng)交互模塊短缺和GPS定位模塊短缺等三大類。

“如果是真的，那對于奧迪品牌來說無疑是致命性的打擊！”奧迪中國相關(guān)人士表示。雖然經(jīng)過多方確認(rèn)，主銷車型停產(chǎn)確實(shí)是“憑空想象”，但芯片短缺也確實(shí)影響到了奧迪品牌在華的進(jìn)一步發(fā)展。目前，奧迪中國方面也在積極幫助合資公司解決芯片供應(yīng)的棘手問題。

同時，目前在終端市場中，一汽-大眾奧迪也出現(xiàn)了優(yōu)惠減少，部分車型缺貨的現(xiàn)象。“汽扯扒談”從多家北京經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪A6L、A4L和Q5L均有現(xiàn)車供應(yīng)，但優(yōu)惠幅度相比7月有明顯“縮水”。并且，訂車周期也相應(yīng)加長。